J 35战斗机 编辑
J 35“龙”是瑞典萨博集团研制的战斗机，亦是世界上首次运用双三角形机翼布局用于机体设计的全天候多用途战机。
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SAAB 210 是瑞典的SAAB公司为了开发J 35战斗机，验证二重三角翼机概念而制造的缩小型的测试平台。
眼镜蛇机动这一动作最初是在1960年代早期由瑞典飞行员驾驶J 35战斗机进行的，而后由苏联试飞员伊戈尔·彼得罗维奇·沃尔克做出此动作并闻名于世。这一名称来源于苏联飞行员维克托·普加乔夫，是一种人为让战斗机进入尾冲临界，机头突然大仰角抬高至超过90度，造成飞机速度骤减，再恢复水平飞行的一种飞行姿态变化。这种动作原则上只能由静不稳定构型飞机完成，。但有极少数例外，如J 35战斗机这样的静稳定二代机也能完成，且条件比大多数三代机宽松。在完成普加乔夫眼镜蛇机动前后飞机的高度几乎没有太大的变化，但推重比低的飞机会于平飞增速阶段降低高度。这一动作于普加乔夫进行Su-27原型机飞行包线测试时首先公布，从而划定了Su-27安全飞行的飞控干预底线，并成为前苏联和俄罗斯飞行表演与推销飞机的招牌动作。
眼镜蛇机动这一动作最初是在1960年代早期由瑞典飞行员驾驶J 35战斗机进行的，而后由苏联试飞员伊戈尔·彼得罗维奇·沃尔克做出此动作并闻名于世。这一名称来源于苏联飞行员维克托·普加乔夫，是一种人为让战斗机进入尾冲临界，机头突然大仰角抬高至超过90度，造成飞机速度骤减，再恢复水平飞行的一种飞行姿态变化。这种动作原则上只能由静不稳定构型飞机完成，。但有极少数例外，如J 35战斗机这样的静稳定二代机也能完成，且条件比大多数三代机宽松。在完成普加乔夫眼镜蛇机动前后飞机的高度几乎没有太大的变化，但推重比低的飞机会于平飞增速阶段降低高度。这一动作于普加乔夫进行Su-27原型机飞行包线测试时首先公布，从而划定了Su-27安全飞行的飞控干预底线，并成为前苏联和俄罗斯飞行表演与推销飞机的招牌动作。
眼镜蛇机动这一动作最初是在1960年代早期由瑞典飞行员驾驶J 35战斗机进行的，而后由苏联试飞员伊戈尔·彼得罗维奇·沃尔克做出此动作并闻名于世。这一名称来源于苏联飞行员维克托·普加乔夫，是一种人为让战斗机进入尾冲临界，机头突然大仰角抬高至超过90度，造成飞机速度骤减，再恢复水平飞行的一种飞行姿态变化。这种动作原则上只能由静不稳定构型飞机完成，。但有极少数例外，如J 35战斗机这样的静稳定二代机也能完成，且条件比大多数三代机宽松。在完成普加乔夫眼镜蛇机动前后飞机的高度几乎没有太大的变化，但推重比低的飞机会于平飞增速阶段降低高度。这一动作于普加乔夫进行Su-27原型机飞行包线测试时首先公布，从而划定了Su-27安全飞行的飞控干预底线，并成为前苏联和俄罗斯飞行表演与推销飞机的招牌动作。
眼镜蛇机动这一动作最初是在1960年代早期由瑞典飞行员驾驶J 35战斗机进行的，而后由苏联试飞员伊戈尔·彼得罗维奇·沃尔克做出此动作并闻名于世。这一名称来源于苏联飞行员维克托·普加乔夫，是一种人为让战斗机进入尾冲临界，机头突然大仰角抬高至超过90度，造成飞机速度骤减，再恢复水平飞行的一种飞行姿态变化。这种动作原则上只能由静不稳定构型飞机完成，。但有极少数例外，如J 35战斗机这样的静稳定二代机也能完成，且条件比大多数三代机宽松。在完成普加乔夫眼镜蛇机动前后飞机的高度几乎没有太大的变化，但推重比低的飞机会于平飞增速阶段降低高度。这一动作于普加乔夫进行Su-27原型机飞行包线测试时首先公布，从而划定了Su-27安全飞行的飞控干预底线，并成为前苏联和俄罗斯飞行表演与推销飞机的招牌动作。